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Les routes des mines à ciel ouvert sont principalement composées de pierres concassées et de sable, avec une faible résistance, de multiples virages et un tonnage important de véhicules lourds. En raison du roulement du véhicule, une couche de poussière de fines particules s'accumule sur la surface de la route, et les machines et équipements miniers soulèveront une grande quantité de poussière lors de la conduite sur la surface de la route du site minier. Ces émissions de poussière ont causé de graves dommages aux mines à ciel ouvert, non seulement en provoquant une pollution par la poussière dans toute la mine, en détériorant la qualité de l'air dans la zone minière et en provoquant une pneumoconiose, mais aussi en de fortes concentrations de poussière qui peuvent affecter la capacité de transport des voitures et des transports. l'efficacité de divers équipements mécaniques dans la zone minière, accélère l'usure des composants de fonctionnement des gros équipements et augmente la consommation d'énergie. La principale méthode actuelle pour éliminer la poussière des routes dans les mines à ciel ouvert consiste à pulvériser de l’eau ou des agents hygroscopiques liquides pour supprimer la poussière. Cependant, le taux d'évaporation de l'eau des routes est rapide et le temps de suppression de la poussière est court, ce qui nécessite des pulvérisations répétées et une grande quantité de main-d'œuvre ; Cette méthode n’est ni économique ni efficace pour supprimer la poussière. Pour résoudre ces problèmes, l'AC-SADS1 a été développé avec un long temps de suppression de la poussière, une excellente résistance à la température, une résistance à l'érosion éolienne, un faible dosage, un faible coût d'utilisation et une biodégradabilité à 100 %. Il est soluble dans l'eau, non toxique et inoffensif. capable d'éliminer plus de 95 % des particules de poussière PM2,5 microns.